Bester Klang, Surround-Sound und Multimedia im Auto - eine kleine Einführung

Ein 5.1-System zu Hause haben inzwischen viele Heimkino-Fans, mit einem beachtlichen Sound und einem guten Bild. Zusätzlich werden gerade die DVD-Player immer "multimedialer", sie spielen nicht nur CD-Rs und CD-RWs, sondern auch z.B. MP3-CDs oder SVCDs ab. Doch was ist, wenn der Heimcineast unterwegs mit seinem Auto ist? Dann wird dem richtigen Sound&Vision-Fan, gerade wenn er viel Zeit in seinem fahrbaren Untersatz verbringt, das ab Wer mitgelieferte, nicht selten dürftig klingende Equipment nicht reichen. Entweder wird das vom Werk verbaute System ganz ersetzt, oder aber zumindest sinnvoll ergänzt. Damit der Heimkino-Freund auch in seinem Automobil nicht vom richtigen Weg abkommt, kann er noch auf ein hochwertiges Navigationssystem setzen. Was alles möglich ist, haben wir in einem Überblick, der verschiedene elementare Fragen beantworten soll, zusammen getragen - und uns standen dabei zwei Experten zur Seite, die zusammen mit ihren Mitarbeitern schon über 40 Autos in rollende Multimedia- und Heimkinozentralen verwandelt haben: Matthias Esser, Geschäftsführer der Firma Oettinger Mobile Systems mit Sitz im hessischen Friedrichsdorf, stand uns bei einem Besuch genauso wie sein Kollege Gerd Baumgärtner, Geschäftsführer der Oettinger Mobile-Tochter IMS Autoakustik GmbH, Rede und Antwort.


Laut Esser nehmen DVD-Lösungen nicht nur zu Hause, sondern auch im Auto einen immer höheren Stellenwert ein. Nicht nur, dass eine DVD-basierte Navigation entscheidende Vorteile gegenüber einer herkömmlichen CD-Navi hat - so z.B., dass ganz Europa als Karte auf eine DVD passt (damit entfällt der lästige CD-Wechsel, wenn man in ein europäisches Nachbarland reist), ebenso ist die Geschwindigkeit der Navigationsrechner höher - , auch als "Bord-Entertainer" wird der DVD-Player immer beliebter. Baumgärtner zählt auf: "Immer stärkerer Verkehr, daraus resultierende Staus, und quengelnde Kinder - da ist es gut, einen DVD-Player als willkommene Abwechslung im Auto zu haben". Bei Oettinger Mobile Systems hat man schnell auf diese neuen multimedialen Ansprüche reagiert, so bietet man beispielsweise seit kurzem einen eigenen DVD-Porti an, der sowohl im Auto als auch zu Hause oder an jedem anderen Ort verwendet werden kann. Das nun folgende Interview soll Antworten auf einige grundsätzliche Fragen zum Thema DVD und Navigation im Auto geben - aber auch einige Basics für diejenigen liefern, die vor allem eins im Auto haben wollen: Einen besseren Sound. 




Seit wann gibt es Oettinger Mobile Systems? 

Seit 1996, also haben wir schon viel von der Entwicklung von Multimedia im Auto mitbekommen und können auf einen beträchtlichen Erfahrungsschatz zurückgreifen.

Wo liegen die Schwerpunkte des Unternehmens? 

Lautsprecher (Eigenentwicklungen von unserer Tocher IMS, die im Auftrag nach genau festgelegten Qualitätsrichtlinien außer Haus bei einem renommierten Unternehmen gefertigt werden), Multimedia (DVD. Navigation), Adaptionen (z.B. CAN-Datenbus zur Systemsteuerung), seit kurzem auch Portable DVD-Lösungen



Was fragt der Markt am meisten nach? 

Integrationslösungen für Radioanlagen, dazu hochwertige, perfekt ins Fahrzeug integrierte Soundsysteme, Navigation (entweder als "große" Navi mit Bildschirmnavigation oder als "kleine Lösung", DIN-Autoradio mit eingebautem Navigationsrechner und kleinem Display). Besonderer Renner: CAN-Datenbus-Adaptionen



Welchen Stellenwert nehmen DVD-basierte Lösungen ein? 

Einen immer höheren. Aufgrund der sich mehrenden, ab Werk eingebauten Bildschirm-Navigationslösungen wird beispielsweise der Einsatz unserer hauseigenen DVD-Player mit entsprechender Adaption zur Gewährleistung einer Kompatibilität mit denen vom Automobilhersteller verbauten Komponenten immer wichtiger, immer mehr Kunden fragen hier nach maßgeschneiderten Lösungen für ihr Fahrzeug nach.



Wie sollte der Interessent vorgehen, wenn er sich entschieden hat, einen Multimedia-Einbau im Auto vornehmen zu lassen? 

Wichtig ist, sich darüber im Klaren zu sein, welche Art der Bild- und Tonwiedergabe ausreicht (Stereo oder Multichannel, einer oder mehrere Monitore). Zu achten ist beim Monitor für Fahrer/Beifahrer, dass dieser einfach zu bedienen ist (z.B. Touch Screen, zusätzlich übersichtliche Fernbedienung ist von Vorteil), ein vernünftiger Standard kann ausreichen, es muss nicht das Teuerste sein. Durch geschickte Auswahl kann man viel Geld sparen. Wichtig dabei: Klare Prioritäten setzen (welche Komponenten sind mir besonders wichtig, welche weniger, bin ich eher "Bild- oder Tonmensch", oder muss beides optimal sein).

Was gehört zu einem kompletten Heimkino fürs Auto? 

Für den Fahrer und den Beifahrer ein Touchscreen TFT Monitor, für die hinten Mitfahrenden weitere Monitore (wichtig: Crash-getestet, daher auch kein Selbsteinbau möglich, sondern Einbau durch speziell geschulte Fachkräfte erforderlich!) in den Kopfstützen der Vordersitze, ein DVD-Player (verschiedene Lösungen, z.B. Porti oder Festeinbau, möglich). Dazu kommt für den richtigen Klang ein 5.1 DD/DTS Prozessor, sowie eine Fünfkanal-Endstufe plus Monoendstufe für den Subwoofer. Zusätzlich sind natürlich noch weitere Komponenten wie 10er CD-Wechsler mit MP3-Funktion sowie MD-Wechsler denkbar. Selbstverständlich kann auch an ein solches System auch ein Navigationsrechner angeschlossen werden. Zur Realisierung des Sounderlebnisses ist es unbedingt erforderlich, die Serienlautsprecher des umzurüstenden Fahrzeugs durch hochwertige, hoch belastbare Speziallautsprecher zu ersetzen. Vorsicht aber: Nicht jeder preisgünstige Nachrüstlautsprecher (selbst wenn dieser von einer Markenfirma ist), kommt hier in Frage. Uns ist dabei wichtig, dass wir ausschließlich die Original-Einbauplätze neu bestücken, damit eine optimale Rückrüstfähigkeit gegeben ist.



Was sind die akustischen Probleme, die für optimalen Heimkinoklang im Auto zu lösen sind? 

Der Einbau eines Centerlautsprechers gestaltet sich aus Platzgründen und aus Gründen der für möglichst harmonisches Klangbild wichtigen identischen Klangcharakteristik des Centerlautsprechers und der rechten/linken Frontlautsprecher als nicht einfach. Auch ein aufwändiger Vorgang: Das Fahrzeug aufgrund von störenden Eigenresonanzen entsprechend zu bedämmen, so dass man später den Klang ohne störende Einflüsse genießen kann.



Kann man ein solches Car-Multimedia-System selbst installieren? 

Genau dies sollte man aufgrund der Komplexität der einzelnen Bausteine und des hohen Verkabelungsaufwandes im Sinne eines störungsfreien Betriebs nicht tun. Hier sollten qualifizierte Spezialisten zur Rate gezogen werden - wichtig ist, dass nicht jeder Betrieb, der ein normales Car-Sound-System in der Lage ist, fachgerecht zu installieren, auch einen kompletten Multimediaumbau vornehmen kann.



Wie lange dauert ein Komplettumbau durch den Fachmann? 

Man sollte mindestens ca. 3 Tage Umbauzeit einplanen.



Wodurch zeichnet sich ein fachmännischer Einbau aus? 

Alles ist crashsicher untergebracht, das System ist sauber verkabelt, es kommt hochwertiges Baumaterial wie z.B. bei Kabel, Konsolen oder dem CAN-Bus zum Einsatz.

Auf welche Summe belaufen sich die Kosten für die Multimedia-Komponenten ohne Einbau? 

Um die 7000 EUR ohne Navigationsrechner, 9500 EUR komplett mit Navi-Rechner.

Auf welche Summe belaufen sich die Kosten für einen kompletten Einbau mit allen Komponenten? 

Ohne Navigation rund 1500 EUR, mit Navigation 2000 EUR.



Seit kurzem hat Oettinger einen DVD-Porti im Programm. Was kann Ihr DVD-Player? 

Unser Gerät ist ein kompakter, portabler DVD-Player, der im Auto, aber auch in der Wohnung oder an jedem anderen beliebigen Ort eingesetzt werden kann. Spielt DVDs, VCDs, SVCDs, CDs, CD-RWs, MP3-CDs ab. Digitalausgang (DTS/AC-3), 6,8 Zoll TFT, mit Akkubetrieb 3,5 Stunden Spielzeit. Gewicht 1 kg ohne Akku. 96 kHz/24-Bit Audio DACs, 10 Bit 27 MHz Video DAC, als mitgeliefertes Zubehör gibt es eine Fernbedienung im Scheckkarten-Format und ein einen Ohrhörer. Wahlweise haben wir auch das identische Gerät ohne TFT-Display im Programm.

Wie sieht die Installation im Auto aus? 

Wir haben hier unterschiedliche Methoden, entweder als Mittelarmlehnen-Rückbank-Box, wo Player plus Zubehör sicher untergebracht und installiert ist, oder die Befestigung erfolgt via Halterarm an einer Kopfstütze.


Was kostet der DVD-Player? 

Mit Bildschirm 1149 EUR, ohne Bildschirm 499 EUR

Was kosten Box und der Einbau ins Auto? 

Die Box kommt auf 1499 EUR inklusive 2 Paar Kopfhörern und AV-Kabel für den Anschluss an AV-Receiver. Die Box ist sehr hochwertig verarbeitet mit einem farblich auf die Innenausstattung des Autos abgestimmten Deckel. Lediglich eine 12 Volt Steckdose (z.B. Zigarettenanzünder) ist für den Betrieb erforderlich.



Wie ist er zu erwerben? 

Der Verkauf erfolgt über die auf der Homepage aufgeführten Fachhändler oder direkt über Oettinger Mobile Systems in Friedrichsdorf.



Was bringt Ihrer Meinung nach die Zukunft in Bezug auf Car-Multimedia und Heimkino? 

Aus unserer Erfahrung heraus beschreitet auch die Erstausrüstung den Weg, dem Wunsch nach mobiler Unterhaltung, der stetig wächst, nachzukommen. Das Auto ist auf dem Weg vom reinen Fortbewegungsmittel zum multimedialen, reisegeeigneten Aufenthaltsraum. Viele Staus, starker Verkehr, unruhige Kinder machen einen möglichst abwechslungsreichen und angenehmen Aufenthalt im Auto immer wichtiger



Wie kann ich mit möglichst günstigen Mitteln im Vergleich zum oftmals unbefriedigenden Werksequipment eine bessere Klangqualität in meinem Auto realisieren? Welche Komponenten benötige ich dafür? 

Zunächst eine vernünftige Quelle, wie z.B. einen guten CD- oder MD-Receiver, und qualitativ hochwertige Lautsprecher. Bei Bedarf Erweiterung mit zusätzlicher Endstufe (am besten 4-Kanal, Leistung mindestens 4 x 60 Watt RMS) plus Subwoofer mit eigener Endstufe (Leistung mindestens 120 Watt RMS).



Was kosten die Komponenten?

CD-Receiver in sehr guter Qualität ab 400 EUR, 4-Kanal-Endstufe ab 350 EUR, Subwoofer-Endstufe ab 300 EUR, Lautsprecher exklusive Sub (Front/Heck) ab 300 EUR, Subwoofer ab 150 EUR (Free-Air z.B.).



Wie hoch sind die Einbaukosten? 

Für den CD-Receiver inklusive Front/Heck-System, 2 Endstufen und Subwoofer rund 400 EUR, dies ist aber lediglich ein Mittelwert, im Endeffekt hängt es stark vom Fahrzeug ab.


Welche Subwooferart- und -größe klingt im Auto am besten? 

Wir verwenden nur 10 Zoll-Subwoofer (z.B. von Kenwood), die sich bezüglich der Übernahmefrequenz ans Frontsystem optimal anpassen lassen, und eine ausreichende Dynamik und Schnelligkeit aufweisen. Größere Subwoofer sind zu träge im Ansprechverhalten.



Sie entwickeln eigene Lautsprecher. Was umfasst Ihr Programm? 

Im Standardprogramm finden sich hochwertige Lautsprecher mit Glasfasermembran/Gummisicke, teilweise gibt es vergoldete Anschlüsse. Es sind leistungsstarke Lautsprecher mit hoher Belastbarkeit und natürlicher Klangcharakteristik mit feinfühliger Hochtondarstellung. Dazu gibt es für die meisten gängigen Automodelle die einbauspezifischen Hochtöner, dann gibt es flache Neodym-Systeme (16er und 20er Durchmesser erhältlich). Kompakte, hochwertige Subwoofer im eigenen Gehäuse. Wir bemühen uns, dass unsere Lautsprecher sich perfekt in das jeweilige Fahrzeug integrieren lassen.

 

Beispiele:

 

Hier ist der DVD-Porti inklusive der Aufbewahrungs-Box zwischen den Rücksitzen eines VW Passat Variant V6 2,5 TDI 4-Motion (Bild darunter) zu sehen. Die Kopfhörer liefert Oettinger beim Kauf der Box mit. Der Deckel der Box kann farblich an die Innenausstattung des jeweiligen Autos angepasst werden.

In diesem Passat ist ein kleineres Multimedia-System installiert - so die oben abgebildete Box mit herausnehmbarem DVD-Porti, eine hochwertige Endstufe und ein DIN-Autoradio von Becker mit Navigationssystem.

Filmspass im Auto: Hier im Bild ein Kenwood TFT Display mit eingebautem DVD-Player für die Wiedergabe von DVD-Video-Discs. Bei diesem Einbau in einem Audi A4 Avant ist auch ein DD/DTS-Surroundprozessor und ein komplettes Endstufen-Setup (siehe folgende Bilder) mit von der Partie.

Das "Herz" der Soundanlage des Audi A4 Avant: Endstufe für die entsprechende Beschallung

Hier passt die Subwoofer-Endstufe bestens hin: In das Reserverad

Normalerweise ist nichts zu sehen - Einbau in einem Mercedes C200 Kompressor Sportcoupé, getreu der Firmenphilosophie wird alles unsichtbar ins Fahrzeug integriert. Erst nach dem Anheben der Kofferraumabdeckung finden sich 10er CD-Wechsler mit MP3-Abspielfunktion, DVD-Navigationsrechner und kräftige 4-Kanal-Endstufe. Die mittlere Brücke, an der CD-Wechsler und Navi befestigt sind, lässt sich problemlos herausnehmen, so dass der 10er Wechsler schnell zu befüllen ist.

 

Eigenentwicklung: Lautsprecher-System mit hochwertigem Hochtöner

Nicht sichtbar, aber sehr wohl hörbar: Klangstarker Lautsprecher in einem VW Passat Variant, unauffällig in die Serienaussparungen integriert.

 

 Verantwortlich für den Inhalt: Carsten Rampacher

29.08.2002